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ChatGPT帶火的AI,除了聊天還能做什么?

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在過(guò)去的幾周內(nèi),互聯(lián)網(wǎng)掀起了一陣圍繞ChatGPT的討論熱潮。一款全新的人工智能(AI)聊天機(jī)器人刷屏我們的朋友圈。

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ChatGPT由人工智能研究實(shí)驗(yàn)室OpenAI研發(fā),是一款人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的自然語(yǔ)言處理工具,它上知天文下知地理,可以結(jié)合上下文進(jìn)行聊天交流,甚至能夠給大家寫(xiě)郵件,改代碼,做翻譯,寫(xiě)出符合不同APP風(fēng)格的各式文案。

這一波ChatGPT大火再次引起了人們對(duì)人工智能技術(shù)的關(guān)注。AI技術(shù)發(fā)展到什么地步了?它會(huì)取代人類(lèi)的工作嗎?除了當(dāng)做聊天機(jī)器人,它在其他領(lǐng)域還有成熟的運(yùn)用嗎?

當(dāng)然有。并且已經(jīng)發(fā)展成熟,有了諸多應(yīng)用案例!


達(dá)實(shí)AI技術(shù) 助力建筑能效提升


最典型的就是人工智能算法在物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能領(lǐng)域的應(yīng)用,以高效制冷機(jī)房系統(tǒng)為例,打造高效制冷機(jī)房系統(tǒng)需要合理設(shè)計(jì),高效的設(shè)備,優(yōu)化的控制,加以監(jiān)測(cè)和維護(hù)。其中優(yōu)化控制板塊主要有變頻控制、群控控制,以及AI全局優(yōu)化控制策略

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達(dá)實(shí)智能通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù),按照系統(tǒng)“按需供冷,全局尋優(yōu)”的原則,對(duì)中央空調(diào)冷源系統(tǒng)進(jìn)行AI全局優(yōu)化控制,可以實(shí)現(xiàn)冷源系統(tǒng)高效運(yùn)行。早在2021年5月,達(dá)實(shí)智能基于人工智能的《高效冷站節(jié)能控制關(guān)鍵技術(shù)研究和應(yīng)用》項(xiàng)目,就通過(guò)了深圳市科技成果鑒定,該項(xiàng)目主要技術(shù)成果居于國(guó)際先進(jìn)水平。

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(達(dá)實(shí)智能超高效冷站)

  • 設(shè)備建模:豐富的冷水機(jī)組、水泵、冷卻塔數(shù)學(xué)模型,準(zhǔn)確反應(yīng)設(shè)備的運(yùn)行工況
  • 在線(xiàn)學(xué)習(xí):模型在線(xiàn)訓(xùn)練和學(xué)習(xí),持續(xù)優(yōu)化和更新設(shè)備模型
  • 負(fù)荷預(yù)測(cè):精準(zhǔn)預(yù)測(cè)未來(lái)半小時(shí)空調(diào)負(fù)荷,提前介入控制實(shí)現(xiàn)供需平衡
  • 全局優(yōu)化:通過(guò)全局優(yōu)化,中央空調(diào)冷源系統(tǒng)COP能效提升5%~15%

達(dá)實(shí)高效冷站節(jié)能控制技術(shù)適用范圍廣、可擴(kuò)展性強(qiáng),適用于新建項(xiàng)目冷站,以及既有項(xiàng)目冷站改造升級(jí)。

接下來(lái),讓我們看看這一人工智能技術(shù)在節(jié)能領(lǐng)域的案例和實(shí)踐效果吧!


應(yīng) 用 案 例


建筑樓宇 達(dá)實(shí)智能大廈

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達(dá)實(shí)大廈是達(dá)實(shí)智能自主投建的總部大廈,是國(guó)內(nèi)首座“雙標(biāo)準(zhǔn)、三認(rèn)證”的超高層智慧大廈,也是深圳市首個(gè)實(shí)現(xiàn)碳中和的建筑。

達(dá)實(shí)大廈中央空調(diào)制冷系統(tǒng)采用4臺(tái)800RT的磁懸浮冷水機(jī)組,裝機(jī)總?cè)萘?200RT,在采用群控控制策略的情況下,制冷系統(tǒng)2021年用電252萬(wàn)kWh,占大廈總用電的24%。基于Al優(yōu)化控制的中央空調(diào)節(jié)能控制系統(tǒng),我們幫助達(dá)實(shí)大廈制冷機(jī)房實(shí)現(xiàn)了SCOP=6.31的引領(lǐng)級(jí)能效。

軌道交通 深圳地鐵14號(hào)線(xiàn)

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(14號(hào)線(xiàn)環(huán)控系統(tǒng)頁(yè)面)

在深圳14號(hào)線(xiàn)及黃木崗、大運(yùn)樞紐建設(shè)項(xiàng)目中,達(dá)實(shí)智能與青島海爾空調(diào)電子有限公司攜手,達(dá)實(shí)智能提供高效智能環(huán)控控制系統(tǒng),海爾提供高效通風(fēng)空調(diào)設(shè)備,共同助力深圳地鐵節(jié)能增效。

達(dá)實(shí)智能環(huán)控控制系統(tǒng)(Intelligent Environmental Control System)以按需供冷和系統(tǒng)尋優(yōu)為基本節(jié)能原理,綜合運(yùn)用云計(jì)算,大數(shù)據(jù),AI人工智能等先進(jìn)技術(shù),對(duì)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)做出智能化有效管控。可以在滿(mǎn)足地鐵車(chē)站舒適的前提下,保障通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)高效節(jié)能運(yùn)行。

以超高效示范站六約北站為例,全面運(yùn)營(yíng)之后,預(yù)計(jì)可以達(dá)到機(jī)房全年平均綜合制冷能效系數(shù)(COP機(jī)房)≥6.0,空調(diào)系統(tǒng)全年平均能效系數(shù)(TCOP)≥3.5。其它典型車(chē)站也能達(dá)到機(jī)房COP≥5.0,TCOP≥3.0的節(jié)能效果。

蘇州地鐵5號(hào)線(xiàn)

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2021年6月底,蘇州地鐵5號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。達(dá)實(shí)智能基于云邊協(xié)同的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理技術(shù),為蘇州市軌道交通5號(hào)線(xiàn)提供節(jié)能控制系統(tǒng),采用了達(dá)實(shí)自主研發(fā)的新一代中央空調(diào)節(jié)能控制系統(tǒng)(EMC007)和達(dá)實(shí)能源監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)(EMC002),利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、模糊控制技術(shù)、智能調(diào)速技術(shù)和專(zhuān)家控制系統(tǒng)等節(jié)能核心技術(shù),對(duì)5號(hào)線(xiàn)中央空調(diào)大系統(tǒng)和水系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)水協(xié)調(diào)耦合控制,實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行中的高效節(jié)能和安全舒適??刂葡到y(tǒng)具備監(jiān)控及節(jié)能運(yùn)行的功能,通過(guò)對(duì)整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)的全過(guò)程節(jié)能控制與管理,最終可以使得中央空調(diào)系統(tǒng)綜合節(jié)能率達(dá)到20%以上。

數(shù)據(jù)中心 深圳力合報(bào)業(yè)大數(shù)據(jù)中心

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深圳市報(bào)合大數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目采用了國(guó)際先進(jìn)的EPC總承包方式,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)標(biāo)GB50174-2017 《數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范》A級(jí)標(biāo)準(zhǔn),數(shù)據(jù)中心建設(shè)面積約16000平方米,擬建機(jī)柜數(shù)量2301個(gè),單機(jī)功率5kw,全年P(guān)UE能耗指標(biāo)達(dá)到了超低的1.244。

為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全年P(guān)UE值小于1.25的標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初即從設(shè)備節(jié)能、系統(tǒng)節(jié)能、管理節(jié)能三個(gè)方面入手,整個(gè)方案采用不間斷電源的高頻UPS、高效磁懸浮離心式冷水機(jī)組、綠色照明系統(tǒng)、機(jī)房群控系統(tǒng)、BIM技術(shù)、CFD 仿真技術(shù)等一系列措施參與能耗管理、節(jié)約能耗,全力打造綠色節(jié)能數(shù)據(jù)中心。


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