2022年12月28日，深圳地鐵16號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。16號(hào)線是疫情管控開(kāi)放后開(kāi)通的線路之一，達(dá)實(shí)16號(hào)線項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在疫情高峰期間，保持團(tuán)結(jié)與高效合作，堅(jiān)持在一線，實(shí)現(xiàn)了軌道交通綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目的完工。深圳地鐵16號(hào)線是深圳市繼20號(hào)線之后的又一條無(wú)人駕駛線路，全線采用全自動(dòng)運(yùn)行（FAO）系統(tǒng)，連接大運(yùn)新城、龍崗中心城、坪山站及坪山區(qū)等地區(qū)，是深圳市實(shí)施東部發(fā)展戰(zhàn)略的地鐵線路之一。
（深圳地鐵16號(hào)線示意圖，圖源：深圳地鐵）
16號(hào)線項(xiàng)目中，達(dá)實(shí)團(tuán)隊(duì)提供自主研發(fā)的達(dá)實(shí)AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)管控平臺(tái)，包括工控云線路接入系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)（運(yùn)行監(jiān)控與應(yīng)急保障系統(tǒng)、圖像型火災(zāi)分析系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)應(yīng)用、設(shè)備管理及智慧運(yùn)維系統(tǒng)）、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含BAS、FAS、SCADA、能源管理）、MCC系統(tǒng)、車(chē)場(chǎng)智能化系統(tǒng)等的設(shè)備供貨，以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等。達(dá)實(shí)智能基于華為云，應(yīng)用自主研發(fā)的產(chǎn)品與技術(shù)，針對(duì)軌道交通領(lǐng)域在5G/WIFI6、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等方面的應(yīng)用，結(jié)合BIM+GIS三維地圖可視化、AR、數(shù)字孿生等新技術(shù)，構(gòu)建以乘客服務(wù)為導(dǎo)向，面向智慧運(yùn)維、智能調(diào)度的綜合物聯(lián)網(wǎng)管控平臺(tái)。
項(xiàng)目大、系統(tǒng)復(fù)雜：全國(guó)首條合同金額超3億元（目前一期工程2.3億）的地鐵線路單線綜合監(jiān)控系統(tǒng)，涉及專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)多，業(yè)務(wù)復(fù)雜。技術(shù)創(chuàng)新：基于模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和面向服務(wù)的設(shè)計(jì)理念，提供自定義場(chǎng)景和預(yù)案處理功能，滿足全自動(dòng)駕駛場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)功能需求，軟件平臺(tái)通過(guò)SIL2安全認(rèn)證。綠色節(jié)能：能源管理系統(tǒng)匯總各車(chē)站、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)的能耗數(shù)據(jù)，對(duì)能耗數(shù)據(jù)的深入挖掘分析來(lái)評(píng)估能效級(jí)別，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)用能問(wèn)題，制定節(jié)能整改措施并通過(guò)系統(tǒng)核算節(jié)能效果和投資回報(bào)周期。大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用：結(jié)合視頻分析、客流與能耗的關(guān)聯(lián)分析、設(shè)備運(yùn)維數(shù)據(jù)挖掘、智慧倉(cāng)儲(chǔ)等大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用，構(gòu)建統(tǒng)一綜合的管控平臺(tái)。
Part 3 良知驅(qū)動(dòng) 收獲表?yè)P(yáng)信
16號(hào)線的開(kāi)通，不僅是達(dá)實(shí)技術(shù)創(chuàng)新的成果體現(xiàn)，也是我們踐行良知驅(qū)動(dòng)的感人故事。
2022年12月以來(lái)疫情防控放開(kāi)過(guò)渡期，團(tuán)隊(duì)為確保每日一檢，專(zhuān)程到醫(yī)院排隊(duì)2、3個(gè)小時(shí)做核酸。然而，防控放開(kāi)的同時(shí)加重了感染風(fēng)險(xiǎn)，12月中下旬，新冠陽(yáng)性患者接踵而至，16號(hào)線團(tuán)隊(duì)在這個(gè)關(guān)鍵階段，正面迎接挑戰(zhàn)。整個(gè)團(tuán)隊(duì)涌現(xiàn)了頑強(qiáng)拼搏，敢于擔(dān)當(dāng)、團(tuán)結(jié)互助的精神。一旦有項(xiàng)目同事感染，其他人便會(huì)自動(dòng)請(qǐng)纓頂上，互相配合，輪番上陣，堅(jiān)守一線完成了16號(hào)線最后的運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，為又一道城市軌道交通順利開(kāi)通貢獻(xiàn)了我們的力量。近日，達(dá)實(shí)16號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)收到來(lái)自深鐵集團(tuán)的表?yè)P(yáng)信，并得到“突出貢獻(xiàn)單位”表彰。
值得一提的是，來(lái)自達(dá)實(shí)智慧交通事業(yè)部的陳浪先被評(píng)為突出貢獻(xiàn)個(gè)人，黃振信被評(píng)為優(yōu)秀個(gè)人。創(chuàng)新發(fā)展，彰顯了達(dá)實(shí)的行業(yè)水準(zhǔn)；奮力堅(jiān)守，表達(dá)了達(dá)實(shí)人的良知驅(qū)動(dòng)。近年來(lái)，以深圳城市軌道交通作為基礎(chǔ)，我們陸續(xù)服務(wù)了深圳、廣州、成都、蘇州等全國(guó)27個(gè)城市、50多條軌道交通，用達(dá)實(shí)的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)及整體解決方案，加速城市軌道交通業(yè)務(wù)邁入了全新的智能化發(fā)展階段。我們?cè)谥腔劢煌ǖ穆?，也將越走越遠(yuǎn)！
