Rail Transit Integrated Monitoring and Control Solutions

深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)二期

項(xiàng)目概況：線(xiàn)路全長(zhǎng)約7.6公里，北起桂灣站，南至赤灣站，共設(shè)車(chē)站7座，穿越前海蛇口自貿(mào)片區(qū)。屆時(shí)，從赤灣至前海灣站的乘車(chē)時(shí)間將縮短約16分鐘，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到293.6公里路網(wǎng)規(guī)模處于全國(guó)前列。

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項(xiàng)目?jī)?nèi)容：

5號(hào)線(xiàn)的綜合安防系統(tǒng)包含集成管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)及求助報(bào)警系統(tǒng)五部分。

項(xiàng)目亮點(diǎn)：

1、實(shí)現(xiàn)5號(hào)線(xiàn)一期和二期綜合安防系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接；

2、5號(hào)線(xiàn)二期是深圳地鐵首條采用全網(wǎng)絡(luò)數(shù)字高清攝像機(jī)線(xiàn)路；

3、綜合安防系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是深圳地鐵首次采用EPON（以太網(wǎng)無(wú)源光光網(wǎng)絡(luò)）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

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